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【專著】交通可達性與制造業空間分布
基于中國地級市的實證分析

    

     作  者】曹佳斌

    【單  位廣東省社會科學院宏觀經濟研究所

    【出版社】經濟科學出版社

    【出版時間】2019年6月

    【摘  要】經歷40年的偉大變革,我國制造業的空間分布發生了顯著的變化,那就是以產業集聚不斷加深與擴展。新經濟地理學從理論機制上強調運輸成本對于產業空間分布的重要影響。本書聚焦的一個基本現實問題:我國現階段制造業活動空間分布的事實是怎樣的,交通運輸成本降低在塑造制造業空間分布格局中究竟扮演什么樣的角色?;詿?,在文獻回顧和評述的基礎上,本書展開三個緊密相關的實證檢驗。第一,實證檢驗城市交通可達性與制造業地理集中以及地區專業化之間的關系。另外,交通基礎設施具有網絡外部性,本書也將重點關注交通可達性的空間溢出效應。第二,經典的新經濟地理理論模型往往忽略工業部門內部的異質性。但不同類別制造業的空間演變肯定存在先后的梯度次序。因此,本書還進一步考察城市交通可達性與制造業結構變動間的關系,并拓展分析交通可達性對制造業增長的影響,以及這種增長效應是否存在產業關聯強度、行業交通依賴度等行業異質性。第三,由于產業集聚或擴散現象從根本上說就是微觀企業的區位決策的過程,本書進一步從微觀視角出發,深入分析交通基礎設施對微觀企業區位決策行為的影響。